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出众性能让您放开玩 场地试驾一汽丰田皇冠陆放

太平洋汽车网 徽标 太平洋汽车网 2021/9/14 太平洋汽车网

  【太平洋汽车网 评测频道】倘若用“经典重现”这个词去形容一汽丰田皇冠陆放询底价|查参配),相信是最合适不过了。确实,“皇冠”已经由单一车型跃迁为一汽丰田旗下高端子品牌,而首款车型就是我们今天要试驾的皇冠陆放,它将再一次重现皇冠尊贵、豪华、高档次的基因。笔者有幸参加“陆行华南 上市品鉴·先享试驾会”,通过场地内的多个项目来体验这款“豪华车”。

© 由 太平洋汽车网 提供

  9月11日,一场由皇冠陆放领先的全域互动试驾在东莞、广州、深圳、南宁、福州等地盛大举办,在一汽丰田华南分部高级总监振辉先生致辞后,皇冠陆放新车正式与我们见面,随后一汽丰田华南大区的领导还公布了皇冠陆放的售价和优惠政策。新官方指导价为27.58-35.08万,共有6款车型可选,以两驱和四驱版进行区分,同时提供5座/7座版可选。

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注:置换节为2021年9月12日-2021年10月10日,详情可咨询华南地区的经销商

静态体验

  皇冠陆放采用“Powerful Suave”设计理念,呈现强势的气场,流动的线条让皇冠陆放的外观相当立体。上扬的腰线让侧面极具肌肉感,值得一提的是,皇冠陆放将A、B、C柱进行黑色涂装,营造出悬浮式车顶的视觉效果,不得不说这很讨年轻消费者喜欢。车尾设计较为简洁,横向设计元素的融入让它给人一种四平八稳的感觉。

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  进入车厢,皇冠陆放的内饰设计会让你有种家的温馨感觉,在注重功能性的同时,又会使用高级的材质、精致的工艺来营造高品质的豪华格调。TNGA架构赋能,皇冠陆放采用了悬浮式中控台设计,上层是中控屏和空调控制区域,而下层则是开放式的储物格,设计巧妙、实用。

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亮点配置

  以往,日系品牌的配置大多给人追求实用的感觉,很少会有惊喜,但在皇冠陆放身上,笔者看到了不少亮点。在12.3英寸触摸中控屏种,加入了令人眼前一亮的人面识别功能,而且在智能网联、语音控制等方面都有升级。当然,皇冠陆放也继承了TNGA架构的优良传统,主/被动安全配置到位,全方位提升用户的出行体验和安全性。

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  安全方面,皇冠陆放搭载了丰田智行安全系统(Toyota Safety Sense2.5)集预碰撞安全系统(带前方行人识别等)、动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)和自动调节远光灯系统于一体,不仅能识别车辆,更能识别行人,降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。此外还有全系标配7气囊全景监控系统、倒车侧后方盲点警示系统、胎压监测系统、驻车防碰撞辅助系统、车辆接近警示系统、行车起步辅助控制系统、并线盲点监测系统等等,全方位保护驾乘人员。

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乘坐体验

  作为大七座SUV,空间自然是皇冠陆放的优势所在,优秀的车身尺寸以及合理的车内布局设计,让体验者获得舒适、宽敞的车内乘坐环境。除了第二排座椅支持前后移动、靠背调节之外,另笔者印象深刻的还有其后备厢空间,7座状态下能够容纳2个28寸行李箱,5座状态下能够摆放3套高尔夫球具,而在2座状态下可容纳500L对开门冰箱,同时还是一张“大床”,在野外躺在后备厢里通过全景天窗观看空,乃是人生一大乐事。

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动力总成

  皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性与动力性能。此外,采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,双喷射供油系统(D-4S缸内直喷+进气歧管喷射)和激光熔覆气门座等新技术,实现业界领先的41%热效率。

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场地试驾

  进入越野场地前,需要将车辆的挡位切换至S1挡,利用低挡位高扭矩来行驶越野路况,与此同时还是需要稳住油门。教练表示,在越野路况下行驶,突然深踩油门、重刹车都是禁忌,今天体验的这些项目,都需要控制好车速,稳住油门,剩下的交给皇冠陆放就好了。

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  台阶路面考验的是车辆的接近角离去角,皇冠陆放拥有17°的接近角、14°的离去角,越野参数比同级的不少车型都要好,应对台阶路面还是比较轻松的。

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  初级陡坡为28°驼峰,对车辆的动力有较高的要求,皇冠陆放搭载的新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统,动力输出线性,拥有360N·m的最大扭矩,已经达到了2.0T涡轮增发动机的水平,加上E-FOUR电子四驱系统可以让前/后扭矩分配比实现从100:0到20:80调整控制。

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  塌方路段考验的是车辆的侧向支撑力,到达塌方路段前,同样需要翻过驼峰,皇冠陆放一如既往地轻松翻越。在塌方路段上,方向盘需要反向转一点角度,以保持车辆的平稳性,充足的底盘支撑性,驾驶员并没有因为高低落差而害怕。

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  涉水路段对车辆及其装配工艺都有较高的要求,首先车辆的涉水深度要达到一定的标准,另外部件的密闭性是否做得好也会影响车辆的涉水性能,对于搭载动力电池的皇冠陆放而言,涉水时电池的安全性也是关键之一。可喜的是,以上的这些问题,一汽丰田的工程师都一一解决了,让皇冠陆放轻松通过500mm的水深。

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  铺装场地主要是由桩桶按序摆出各种测试道路,今天我们将体验到麋鹿测试、绕桩测试和简化版的百公里加速/制动测试等几个大项。首先进行的是麋鹿测试,模拟前方遇见障碍物需要紧急变道,考验的是车辆的悬挂稳定性、支撑性和转向的响应性、精准性。

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  绕桩项目主要测试的是车辆在连续转向过程中整体稳定性,涉及转向系统、底盘悬挂、轮胎等。在绕桩的过程中,皇冠陆放的车尾跟随性表现不俗,几乎没有大车的笨重感,转向系统一如既往地顺手、精准。笔者注意到,皇冠陆放配备的是邓禄普SP SPORT MAXX 050,获得过“年度操控轮胎”大奖,今天的场地上有一定尘土、粉末,但轮胎的表现依旧出色,让皇冠陆放在桩桶间穿梭自如,给予驾驶员充分的信心。

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  在发动机和电机同时发力的情况下,感觉车身轻盈了不少,相比之前动力的循序渐进,推背感更强,但动力输出依旧相当线性。虽然今天的场地并不能完全让皇冠陆放跑到100km/h,但整个加速过程的酣畅淋漓已经让笔者印象深刻。在刹车提示点处全力踩下制动踏板,车辆重心前移,但在前悬挂强大的支撑下,车辆的点头现象被抑制得很好,车内乘客并没有太多的不适感。

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  减速带在我们生活中比较常见,它的作用是让我们减速慢行,出色的悬挂系统能够吸收大部分的振动,剩余的只是让乘客感知正在压过减速带,保持车身的平稳性,皇冠陆放就拥有了这样的一套悬挂系统,不过是快速还是慢速经过,车轮的跳动并不会打扰到车内的乘客。

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  今天的场地试驾体验到这里就结束了,但活动还在火热进行中,车主、准车主朋友已经在内场期待着互动环节了,咱们进去瞧一瞧吧。

活动精彩继续

  文章开篇就给大家介绍过,今天的活动是在5座城市(东莞、广州、深圳、南宁、福州)同步开展,而在互动环节中,更是现场连线进行直播。

  5座城市被命名为5大战队,通过两轮线上人气挑战以及三轮线下技巧挑战赢取丰厚的奖励,五轮PK分值叠加最高的战队获得最终胜利,当天订购一汽丰田全系车型即可赢取1000元代步金礼遇。

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  首先进行的是线上互动——皇冠粉丝最高热度挑战,现场的朋友们(有不少朋友还把二维码发到亲友群里,让亲朋好友也参加进来)通过扫描抖音码,进入网红的直播间点赞,通过全战队点赞数累计排名,简单理解就是进入直播间后疯狂点赞,拼手速。

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  接下来是3个线下进行的PK,其一是皇冠车型历史拼图挑战,需要7位朋友(2位达人网红+5位现场客户),将历代皇冠车型拼图放在正确的位置。福州战队仅用34秒的时间就14代车型摆放好,而且准确率是100%;殊不知,南宁战队更厉害,用时比福州队更短,拼图摆放同样完全正确。

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  皇冠陆放的第三排和第二排座椅均支持放倒,而且能获得全平、宽敞的后备厢空间,在车内平躺休息、平板支撑等都没有难度。第二个线下PK的项目正是平板支撑,现场选取1位达人网红和3位客户,一起进行平板支撑挑战。不得不说,东莞战队的小朋友相当厉害,能够坚持4分钟,已经超越了很多人。

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  作为线下PK的最后一项,要求的是现场朋友的团队合作——皇冠专属名词比比猜猜挑战,选出1位达人网红和1位客户到台上对专属名词进行描述,台下的朋友根据描述猜出这个专属名词。

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  在互动接近尾声的时候,再来一轮皇冠粉丝最高热度挑战,与第一轮不同的是,该轮加入了华南区的经销商4S店,现场朋友可以4S店的直播间点赞也会统计到总数里面。两轮线上热度挑战下来,东莞战队的热度是最高的,两轮挑战均是第一名。

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  最终,各个战队都能收获到丰厚的奖励。东莞战队拿到了27份礼品,包括了8个车载储物格、9台车载冰箱和10个车载吸尘器,其余战队获得的礼品数量较为平均,在23份左右。在总成绩方面,东莞战队一骑绝尘夺得桂冠。

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总结

  经过一天的体验,笔者对皇冠陆放有了更深入的了解,一台旗舰SUV不仅有它豪华的一面,更能走越野、挑战性能。面对台阶、陡坡、塌方等复杂的路况时,皇冠陆放通过其优秀的四驱系统、出众的动力水平、精良的悬挂系统,化解这一切困难;而在铺装道路上,其灵活的操控、高默契度的动力总成另你从容应对紧急情况。在舒适的同时,皇冠陆放更拥有运动性,给驾驶者一定的操控乐趣。这就是豪华、旗舰,面面俱到。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)

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