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重在提升品质 试驾比亚迪宋Pro 燃油版

太平洋汽车网 徽标 太平洋汽车网 2019/5/16 太平洋汽车网

  【太平洋汽车网 评测频道】宋在上市将近4年的时间之后,终于迎来了自己的换代车型-宋Pro,相比前者,宋Pro披上了家族最新设计语言的外衣,内饰也是经过重新演绎,并且在配置上也是比宋要更加丰富。与宋一样,宋Pro也会分为燃油、DM双模以及EV纯电三种驱动形式车型,而我们此次试驾的则是搭载了1.5T动力的燃油版。那么它有怎样的表现呢,往下继续看您就会知晓了。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版
采Dragon Face2.0语言

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

试驾比亚迪宋Pro 燃油版
© 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供

  外观方面,宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型,最新的家族特征让其拥有了更为时尚和精致的外观,也更符合当下消费者的审美诉求,未来更多的比亚迪车型也会相继上装。前中网精进得更显气派,前大灯造型也变得层次感更强,贯通式的尾灯也是更精巧、更凹凸有致。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

试驾比亚迪宋Pro 燃油版
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  Pro在车身尺寸方面比宋有着去全方位的增大,除了高度保持一致之外,其他车身数据都有提升,特别是轴距,比宋增加了56mm达到了2712mm。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

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简约的内饰更显高级

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

试驾比亚迪宋Pro 燃油版
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  宋Pro的内饰造型要比更加素静,物理按键被改置到挡位区之后,中控处一个按键都没有剩下,尽显简约极致,空调出风口以及镀铬横条也都经过重新设计,内饰风格也要比宋显得更为舒展。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

试驾比亚迪宋Pro 燃油版
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  宋Pro采用了8英寸液晶显示屏,有两种主题可选,挂到运动模式后还会变颜色,并且显示信息非常丰富。12.8英寸中控屏还是内饰一大吸睛的配合,可横置也可竖立,内核集成的DiLink 2.0智能网联系统拥有400万+APP应用,娱乐性其高,并且支持语音控制。同时,宋Pro还拥有 L2 Plus智能驾驶辅助技术,像车道保持、盲区预警、主动刹车以及并线辅助等功能都有配备。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版

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乘坐空间演示
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日常道路驾驶体验
试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版

  与一样,宋Pro燃油版搭载了一台型号为BYD476ZQB的 1.5T涡轮增压发动机,性能方面比前者有很小幅度的提升,最大功率提升至118kW/5200rpm,最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm,同时拥有缸内直喷、分层燃烧以及可变气门正时等先进技术。

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  与之匹配的是6速DCT双离合变速箱,据说是经过全新的升级优化,在舒适性方面有着很不错的表现,拥有经济、舒适以及运动三种驾驶模式,没有手动换挡。

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  这台1.5T发动机从参数上看应该会有着很不错的性能表现,但实际驾驶起来则没有数据上看着那般亮眼,油门前半程对车速不会有太大的影响,低扭也不会给你很充沛的感觉,风格明显更偏向家用,更适合用松弛、惬意的态度去驾驶。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版

  普通模式下,转速会保持得相对较低,几乎不会超过1500rpm,这样就意味着扭矩还没有达到峰值区域,反应到驾驶上最直观的就是感觉动力输出会很轻柔,如果你想要更快的加速的话,只能是加大油门大开度去逼迫变速箱降挡,用更高转来换取更大的动力。

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  而切到运动模式,转速会比之前有所升高,加速也会比之前更好,但基本上也不会超过2000rpm,而当转速超过2500rpm之后,提速的表现会达到最佳,但从整体表现上看仍不会让你感觉到会有大的改变,还是很线性。所以,从这些设定就可以看出宋Pro 燃油版更偏重经济性的定位,毕竟如果你想要更刺激的加速感,后面还有DM双模和EV车型可以选择。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版 试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版

  双离合变速箱在平顺性方面非常不错,不管是低速还是高速都不会有任何的顿挫感,换挡时也会用极其隐蔽的动作去完成,整体表现与我们传统印象中的双离合变速箱有着很大的区别。但毕竟鱼与熊掌不能兼得,快速与舒适之间,宋Pro明显选择了后者,换挡速度方面虽然不算很快,但日常使用起来还算是比较顺手的。

试驾比亚迪宋Pro 燃油版 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 试驾比亚迪宋Pro 燃油版

  宋Pro的转向非常轻盈,转动起来毫不费力,共有两挡助力调节,之间的力度差设定得很小。底盘方面采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬挂搭配方式,宋Pro开起来给人最明显的感觉就是有着很棒厚重感,尤其是过沟坎时,沉稳的悬挂会让车身保持得很平稳,同时因为吸收颠簸而产生跳动的车轮也不会对乘坐舒适性产生明显的影响。路面上的细碎可以很有效的被吸收,说它如履平地有些夸张了,但是宋Pro坐起来确实是非常的舒服,让人放松。

总结:

  宋Pro的外观和内饰非常招人喜欢,更时尚、大气的设计以及丰富的配置都很能令人心动,特别是中控系统的尺寸、操作方式以及娱乐性,在国内品牌中都是屈指可数的。而驾驶部分,宋Pro燃油版展现出来很家用化的调校,动力输出平稳而线性,不急不躁的风格非常稳重,厚重、舒适的底盘也是给人留下了很深的印象。在试驾过程中我听见有人在吐槽宋Pro燃油版的动力表现有些太保守了,但是这个在我看来并不能算是缺点,只是出于车型定位而做出的妥协罢了,毕竟你要想拥有更刺激、更激昂的提速的话,那么还有DM双模和EV纯电两款车型可以选,而燃油版只是负责带给你省心、放松的驾乘过程罢了。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

宋Pro 2019款 高配型 © 由 Guangdong Pacific Internet Information Service Co., Ltd. 提供 宋Pro 2019款 高配型

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:

宋Pro

2019款

高配型

官方价:15万
厂商:比亚迪
级别:紧凑型SUV
上市时间:-
发动机:1.5T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):160
最大扭矩(N·m):245
变速箱:6挡双离合
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4650×1860×1700
轴距(mm):2712
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池质保期:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:六年或15万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4650
宽度(mm):1860
高度(mm):1700
轴距(mm):2712
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
后备厢容积(L):-
后备厢最大容积(L):-
后备厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):-
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):160
最大功率(kW):118
最大功率转速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):245
最大扭矩转速(rpm):1600-4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:-
排放标准:国VI
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡双离合
挡位个数:6
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:-
前轮胎规格:225/60 R18
后轮胎规格:225/60 R18
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制动力分配(EBD/CBC等):-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:-
防爆轮胎:-
安全带未系提示:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
主/副驾驶座安全气囊:主- / 副-
前/后排侧气囊:前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
膝部气囊:-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:-
发动机电子防盗:-
车内中控锁:-
遥控钥匙:-
远程启动:-
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
定速巡航:-
自适应巡航:-
前/后雷达:前- / 后-
倒车视频影像:-
全景摄像头:-
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:-
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:-
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:-
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
皮质方向盘:-
方向盘调节范围:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏:-
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
手机无线充电:-
座椅材质:-
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:-
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
车内PM2.5过滤装置:-
车载冰箱:-
近光灯光源:-
远光灯光源:-
自适应远近光灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:-
后电动车窗:-
车窗一键升/降:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:-
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:-
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:-
中控台大屏尺寸:-
GPS导航系统:-
实时路况信息显示:-
车联网/手机互联:-
道路救援呼叫:-
手势控制:-
蓝牙/车载电话:-
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:-
主动降噪系统:-
备注:-
快速通道:

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