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还没蜗牛快 马斯克公司举办挖隧道比赛与蜗牛赛跑

红星新闻 徽标 红星新闻 2020/7/14 红星新闻
SpaceX Chief Engineer Elon Musk speaks in front of Crew Dragon cleanroom at SpaceX Headquarters in Hawthorne, California on October 10, 2019. (Photo by Yichuan Cao/NurPhoto via Getty Images) © Yichuan Cao/NurPhoto SpaceX Chief Engineer Elon Musk speaks in front of Crew Dragon cleanroom at SpaceX Headquarters in Hawthorne, California on October 10, 2019. (Photo by Yichuan Cao/NurPhoto via Getty Images)

近日,特斯拉创始人埃隆·马斯克的初创公司“The Boring Company(钻孔公司)”宣布,将举办一场全球范围内的挖隧道比赛“Not-a-Boring Competition(一场不无聊的比赛)” ,邀请全球各国参赛者“与蜗牛赛跑”。

根据介绍,本次比赛的口号是“你能比蜗牛快吗?”,举办目的也是为了找出比蜗牛挖得快的机器,而目前蜗牛的挖土速度比Boring公司自己的钻孔机快了14倍。

参赛者需要提交一份挖掘隧道的解决方案,看谁能以比蜗牛快的速度,在最短时间内挖出一条98英尺(30米)深、直径19.7英寸(0.5米)圆形开口的隧道。

微信截图_20200714175806.png © 由 红星新闻 提供 微信截图_20200714175806.png

钻孔公司”邀请全球参赛者“与蜗牛赛跑” 截图自官网

这项比赛面向全球所有人开放,每个人都有机会设计、建造并展示其隧道解决方案。首届比赛将在2021年春季举行,最终将诞生“最快完成隧道工程”、“最快完成隧道和路面”(将使用微型遥控特斯拉通过隧道来测试路面)以及“最精确制导”三位获胜者。目前,该公司还未透露最终奖品。

“不无聊比赛”的背后:建高速隧道

据《每日邮报》12日报道,2016年,由于受够了洛杉矶的堵车,马斯克创立了“The Boring Company”。最初,他的目标是建造“超级高铁”Hyperloop,这是一种未来的交通方式,通过真空管道和客舱实现超高速客运。

但随后,这一梦想“降级”为如今的“地下汽车隧道”,通过地下隧道来解决地面交通堵塞的问题。

2019年,马斯克在推特上公布了该计划的更多细节,“这些地下隧道将是仅限于零排放汽车的公路隧道。这不是替代地铁等交通工具的解决方案,而是对它们的补充。”

5f0d7b75a7c62.jpg © 由 红星新闻 提供 5f0d7b75a7c62.jpg

一辆改装的特斯拉Model X在测试隧道中行驶 图据彭博社

同年,Boring公司展示了位于马斯克另一家公司SpaceX 洛杉矶总部附近的一条1英里长测试隧道,公司利用这条隧道来研发钻孔技术,并测试他们正在开发的“Loop交通系统”。

去年,美国拉斯维加斯市成为了该公司的首位付费客户,Boring公司负责在拉斯维加斯会议中心建造Loop隧道系统,并将其扩展到城市的其他地方。

今年6月3日,Boring公司提议在加州库卡蒙加和安大略国际机场之间修建一条高速隧道的提案得到了当地交管部门批准。据《圣荷西水星报》(Mercury News)报道,这条隧道长约4.5公里,直径约4.26米,位于地下约10米深的地方,乘客可以乘坐电动汽车以最高约204公里的时速往返机场,每次路程仅需90秒至2分钟。

据悉,项目预计耗资4500万美元至6000万美元,其成本将远低于修建轻轨系统所需的15亿美元,并且可以节约时间。Loop隧道可以在3-4年内完工,而轻轨延长线的修建则需要10年。

目前看来,在成立三年后,Boring公司的生意终于有了进展。因此,在几个隧道项目正在实施之际,公司也希望能开拓技术研发领域,期望这场看似充满趣味性的全球比赛能带来更好的隧道挖掘技术。

红星新闻记者 王雅林 徐缓

编辑 张寻

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